Vad kontrolleras vid besiktning av släpvagn?

Vad ingår i en besiktning av släpvagn?

Vid besiktning av en släpvagn kontrolleras flera viktiga säkerhetsfunktioner för att säkerställa att släpet är trafiksäkert. De viktigaste delarna som kontrolleras är bromsar (på bromsade släp), belysning, däck, koppling, chassi samt identifiering via chassinummer. Besiktningen syftar till att upptäcka brister som kan påverka säkerheten för dig och dina medtrafikanter.

Kontrolleras bromsar på släpvagn?

Ja, på bromsade släpvagnar kontrolleras att hela bromssystemet fungerar korrekt. Det inkluderar påskjutsbromsens reservväg, handbromsens funktion och att bromsvajrarna löper fritt. Besiktningsteknikern ser till att bromsarna tar jämnt och att inga delar är slitna eller skadade. Dåligt justerade bromsar eller kärvande vajrar är den vanligaste orsaken till att släp underkänns.

Vad kontrolleras på belysningen?

All föreskriven belysning måste fungera felfritt. Det gäller bromsljus, blinkers, positionsljus, bakljus och skyltbelysning. Även reflexer (röda bak, vita fram och orange på sidorna) kontrolleras så att de är hela och har rätt placering. Glappkontakt i släpvagnskontakten är ett vanligt fel som är bra att kontrollera själv innan besöket.

Kontrolleras däck och hjul?

Ja, däcken kontrolleras noggrant. De får inte ha sprickor, skador eller onormalt slitage. Kravet på mönsterdjup är minst 1,6 mm vid sommarväglag. Tänk på att om du kör med vinterdäck under perioden 1 december – 31 mars krävs minst 3 mm mönsterdjup för att släpet ska bli godkänt. Även hjullager kontrolleras för att säkerställa att inget farligt glapp finns.

Vad gäller för koppling och drag?

Kulkopplingen (kulhandsken) kontrolleras för att säkerställa att den låser korrekt runt dragkulan och inte är utsliten. En tydlig låsindikering är ett krav. Dessutom måste säkerhetsvajern finnas på plats och vara oskadad för att katastrofbromsen ska fungera om släpet skulle lossna.

Kontrolleras chassi och ram?

Besiktningen omfattar en kontroll av chassit för att upptäcka sprickor, deformationer eller rostskador. Ytrost är normalt sett inget problem, men genomrostning på bärande delar som dragbalkar eller axelinfästningar leder till underkännande då det påverkar släpvagnens hållfasthet.

Vad är viktigt med chassinummer?

Släpvagnen måste kunna identifieras. Chassinumret (VIN-numret) ska vara läsbart och stämma överens med uppgifterna i registreringsbeviset. Om numret är dolt av färg eller rost är det bra att borsta fram det innan besiktningen.

Vilka är de vanligaste felen vid besiktning?

Statistiskt sett är de vanligaste felen trasig belysning, ojämn bromsverkan, för slitna däck och glapp i kulkopplingen. Genom att följa en enkel checklista kan du åtgärda de flesta av dessa punkter själv i förväg.

Hur ofta måste man besikta en släpvagn?

För de flesta släpvagnar med en totalvikt upp till 3 500 kg gäller att första besiktningen sker efter fyra år, och därefter vartannat år. Du kan enkelt kontrollera ditt nästa besiktningsdatum via Transportstyrelsens e-tjänster.

Sammanfattning

Vid besiktningen säkerställs att de kritiska komponenterna – bromsar, belysning, däck, koppling och chassi – fungerar som de ska. Genom att hålla koll på mönsterdjupet (kom ihåg 3 mm vid vinterväglag!) och se över belysningen sparar du både tid och pengar på uteblivna efterkontroller.