BPW Bromsar – Så fungerar bromssystemet i din släpvagn

BPW under din släpvagn? Då kör du med ett bromssystem som har över hundra år av tysk ingenjörskonst bakom sig. Här går vi igenom hur BPW:s bromsteknik är uppbyggd, vilka delar som ingår och vad du ska titta efter när det är dags för underhåll. Vi har reservdelarna redo.

VALERYDS EASY SEARCH

Skriv in ditt registreringsnummer så visar vi vilka delar som passar din släpvagn.

Vilka är BPW?

BPW, eller Bergische Patenten Wagenfabrik, grundades redan 1898 i Wiehl, Tyskland. Företaget började med axlar till hästdragna vagnar och har sedan dess utvecklats till en av Europas ledande tillverkare av axel- och bromssystem för släpfordon. BPW är särskilt starka inom segmentet för tyngre släpvagnar och båttrailers, men levererar även system till lättare släp. Märken som Harbeck, Pega och flera andra europeiska tillverkare förlitar sig på BPW:s teknik.

Så fungerar en BPW hjulbroms

BPW:s bromssystem för släpvagnar bygger på samma beprövade princip som andra mekaniska trumbromsar: påskjutsbroms via kulkopplingen, bromsvajrar som överför kraften, och bromsskor som pressas mot insidan av en bromstrumma. Det som skiljer BPW är deras fokus på precision och tålighet. Komponenterna är konstruerade för att klara hård belastning och ofta krävande miljöer, exempelvis saltvatten vid båttrailers.

BPW erbjuder system med både manuell justering och automatisk efterställning. Automatisk efterställning innebär att bromsen kompenserar för slitage på egen hand, vilket ger jämnare bromsverkan över tid och minskar behovet av manuell service.

Delarna i ett BPW bromssystem

Ett BPW bromssystem är uppbyggt av flera samverkande komponenter. Här är de viktigaste delarna och vad de gör:

Bromsskor och belägg – Friktionsmaterialet som pressar mot bromstrumman. BPW bromsskor finns i dimensioner som 200×50, 230×60 och 250×40. Beläggen är den del som slits snabbast och bör kontrolleras regelbundet.
Bromstrumma – Den roterande ytan som bromsskorna arbetar mot. BPW-trummor är konstruerade för att tåla hög belastning, men slits ändå över tid och kan behöva bytas vid ojämn bromsning.
Bromsvajrar – Kopplingen mellan påskjutsbroms och hjulbroms. BPW-vajrar finns i olika längder och utföranden. En vajer som börjar korrodera eller sträckas bör bytas innan bromsverkan påverkas.
Hjullager – BPW använder kompaktlager och koniska rullager beroende på axelserie. Lagren utsätts för stora krafter, särskilt på båttrailers där saltvatten och sjösättning sliter extra hårt.
Fjädersatser och justeringsmekanism – Returfjädrar, sprintar och efterställningsdelar som håller bromsen korrekt inställd. Dessa små komponenter är kritiska för att hela systemet ska fungera som tänkt.
Backplåt (bärplatta) – Den fasta plattan som bromsmekanismen monteras på. Här hittar du ofta broms-ID:t eller axelserienumret som identifierar din specifika konfiguration.

BPW och båttrailers

BPW har en särskilt stark ställning inom båttrailers. Deras axel- och bromssystem är populära bland tillverkare som bygger trailers för sjösättning, där komponenterna utsätts för saltvatten, sand och upprepade belastningar. Det innebär också att slitaget kan gå snabbare än på vanliga vägtrailers. Om du har en båttrailer med BPW-bromsar är det extra viktigt att spola av bromsar och lager med sötvatten efter varje sjösättning, och att kontrollera bromsdelarnas skick regelbundet.

Tecken på att bromsarna behöver ses över

Släpvagnsbromsar ger inte alltid tydliga varningssignaler, men dessa tecken bör få dig att reagera:

Ojämn inbromsning – Om vagnen drar åt ena sidan kan bromsskorna eller vajrarna vara ojämnt slitna.
Svagare bromsverkan – Gradvis försämring beror ofta på slitna belägg eller vajrar som tappat spänning.
Skrapande ljud vid körning – Kan tyda på att beläggen är förbrukade eller att trumman har skadats.
Hjulen är svåra att snurra för hand – Tyder på att bromsen släpar, ofta orsakat av trötta fjädrar eller en vajer som sitter fast.
Värme från hjulnavet – Onormal värme efter en kort körsträcka kan indikera problem med lager eller en broms som inte släpper.

Vanliga bromsmodeller från BPW

BPW:s sortiment inkluderar flera bromsmodeller. De vanligaste du hittar på nordiska släpvagnar och trailers är:

BPW S 2005-7 RASK
BPW S 2005-5
BPW S 2035-7 RASK
BPW S 2304-7 RASK
BPW S 1704-7 RASK

Osäker på vilken modell du har? Kolla serienumret på axelröret eller broms-ID:t på backplåten. Du kan också använda vår regnummersökning högst upp på sidan.

Valeryd har reservdelarna du behöver

Vi har ett brett sortiment av reservdelar till BPW bromssystem. Bromsskor, vajrar, trummor, lager och tillbehör finns tillgängliga via våra återförsäljare i hela Norden. Skriv in ditt registreringsnummer i sökrutan ovan så ser du direkt vilka delar som passar din släpvagn eller båttrailer.