Information om koniska rullager

Hur vet jag om min släpvagn har koniska rullager?

Äldre släpvagnar och husvagnar med trumbromsar är oftast utrustade med koniska rullager. Du kan känna igen dem genom att de sitter två lager i varje nav, ett inre och ett yttre, som monteras mot varandra.
Om din släpvagn är tillverkad före 2000-talet är sannolikheten stor att den har koniska rullager.
Nyare modeller är i regel utrustade med kompaktlager, som är helt slutna och underhållsfria.

Vad är skillnaden mellan koniska rullager och kullager?

Koniska rullager använder konformade rullar som ger större kontaktyta och bättre lastfördelning. De klarar höga krafter i både längd- och sidled, vilket gör dem idealiska för släpvagnar.
Kullager använder istället kulor som rullande element och lämpar sig bäst för lättare applikationer med jämn belastning.
Koniska rullager monteras alltid i par för att kunna ta upp både drag- och tryckkrafter.

Vilken dimension på hjullager passar min släpvagn?

Lagerdimensionen står vanligtvis instansad på det gamla lagret.
Vanliga dimensioner för släpvagnar är 30204, 30205 och 32007.
Om märkningen saknas kan du mäta:

Innerdiameter (d) – hålet i lagret
Ytterdiameter (D) – lagrets totala bredd
Bredd (B) – tjockleken

Vi erbjuder ett brett sortiment av standarddimensioner för släpvagnar, husvagnar och hästtransporter.

Hur ofta ska jag smörja koniska rullager?

Koniska rullager kräver regelbunden smörjning för att fungera korrekt.
Vi rekommenderar kontroll och eventuell eftersmörjning minst en gång per år eller var 5000 mil.
Vid frekvent användning eller körning i tuffa förhållanden bör du smörja oftare.
Använd alltid hjullagerfett av hög kvalitet – torrkörning är en vanlig orsak till lagerhaveri.

Kan jag byta från koniska rullager till kompaktlager?

Nej, det går inte att byta direkt eftersom konstruktionen är helt olika.
Koniska lager kräver ett nav med löpbanor för två separata lager, medan kompaktlager är en sluten enhet.
Om du vill byta till kompaktlager måste du byta hela navet, vilket sällan är ekonomiskt på äldre släpvagnar.

Vad ingår i en hjullageruppsättning för släpvagn?

En komplett uppsättning koniska hjullager innehåller:

Ett innerlager och ett ytterlager
Hjullagerfett
Ofta även en ny navtätning

Hos Valeryd ingår alltid hjullagerfett i våra förpackningar, så du har allt som behövs för en korrekt installation.
För ett komplett ekipage behöver du en uppsättning per hjul.

Hur känner jag igen ett skadat hjullager?

Ett skadat hjullager kan visa sig genom:

Oljud vid körning, särskilt i kurvor
Vibrationer eller glapp när du vickar på hjulet
Överhettning, rost eller torrt fett vid inspektion

Byt alltid lager vid minsta misstanke – ett skadat lager kan snabbt orsaka allvarliga skador på navet eller hjulaxeln.

Varför sitter koniska hjullager alltid i par?

Koniska rullager monteras alltid två och två – ett inre och ett yttre.
Denna spegelvända montering gör att det ena lagret tar upp tryckkrafter och det andra dragkrafter.
Resultatet blir en stabil och balanserad konstruktion som fördelar belastningen jämnt och ger lång livslängd.

Hur monterar och smörjer jag koniska rullager?

Rengör navet noggrant från gammalt fett och smuts.
Fyll lagret med hjullagerfett – arbeta in fettet ordentligt mellan rullarna.
Montera innerlagret i navet, sätt på tätningen, och montera sedan ytterlagret.
Justera lagerspelet – det ska finnas en minimal rörelse utan glapp.
Kontrollera att hjulet roterar lätt utan motstånd.

Hos Valeryd ingår hjullagerfett i alla våra förpackningar, så du har allt du behöver för en korrekt installation.
Vi rekommenderar att fettet kontrolleras och byts med jämna mellanrum, särskilt vid intensiv användning.

Vad gör navtätningen i ett trumhjul med koniska rullager?

I trummor med koniska rullager sitter en navtätning på insidan av navet.
Den förhindrar att smuts, damm och vatten tränger in i lagret och bromsen.
En fungerande navtätning är viktig för att skydda lager och bromsdetaljer från slitage och korrosion.
Kontrollera alltid tätningen vid service eller lagerbyte och byt ut den vid minsta skada.

Tips:

Kontrollera och smörj lagren regelbundet.
Byt alltid båda lagren på samma hjul samtidigt.
Använd fett av god kvalitet och rätt mängd – för lite fett ger slitage, för mycket kan orsaka överhettning.